正值全国两会召开之际，3月7日，市政协副主席、农工党市委会主委陈为能带队农工党界别市政协委员赴前湾新区开展通苏嘉甬项目视察活动，前湾控股集团及项目负责人陪同。
通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架—沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，全长为332公里。该项目是中国桥梁建设史上一座新的里程碑，它的建成将使长三角地区路网结构更加完善，沿线人民群众出行更加便利，有效助推长三角一体化高质量发展新格局。
“项目开展过程中有很多挑战，比如杭州湾海域风大、流急、海床稳定性差，大大增加了施工难度，而且大桥结构新颖，很多新技术都是首次应用，对我们来讲都是全新的挑战。”在大桥南段的项目现场，中交二航局杭州湾跨海铁路大桥项目负责人介绍了有关情况。
杭州湾跨海铁路大桥是当前世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，海上作业主要依靠船舶。在指挥中心的大屏上，通过对数据进行实时采集和分析，为管理人员提供了科学、准确的决策依据，从而实现船舶的调度，确保施工组的安全。
陈为能充分肯定了通苏嘉甬项目的重大意义，对大桥采用的先进技术感到十分震撼，开拓视野之余也增强了唱响中国经济“光明论”的信心。前湾控股对前湾新区的发展及产业引导做出了一系列基础性、支撑性、服务性的工作，为唱好杭州、宁波“双城记”做出了积极贡献。他指出，委员们要以此次视察活动为契机，多了解、多考察、多调研，在“两会”期间及时报送对国家经济社会发展有重要影响的社情民意信息，积极献言献策，为宁波城市高质量发展贡献智慧和力量。
据悉，南航道桥计划6月底台风期前完成主墩钻孔桩及围堰下放前的准备工作，台风期后完成围堰下放及承台施工；海中引桥计划9月底完成南侧海中引桥钢管桩施工，10月底实现栈桥贯通。
(供稿：张玉雅之）
