近日传来喜讯，由农工党市委会报送的调研专报《关于将杭州湾港区纳入<宁波舟山港总体规划>的建议》时隔两年得到有关部门采纳。在交通运输部联合浙江省人民政府召开的《宁波舟山港总体规划（修订）》评审会议上，专家组一致同意规划修订方案通过评审，正式报批。其中，杭州湾港区纳入《宁波舟山港总体规划（修订）》，成为规划中新增的第20个港区。
2021年1月，在市政协委员、农工党前湾新区基层委主委黄立明领衔的课题组前期调研基础上，市委会会同市交通局就谋划建设杭州湾港区的重要性必要性进行了研讨，并就港区选址、定位、水域总体布局、陆域配套布置等方面因地制宜提出了对策建议。2月，调研专报在专家多方论证，市委会领导审阅后，报农工党省委会，由省委会报省委省政府领导，获时任省委书记袁家军、省长郑栅洁批示。3月，省发改委、省交通厅、省海港集团等单位专程赴宁波调研，听取有关部门和课题组意见。
前湾新区地处“一湾引领”的环杭州湾经济区，是浙江、宁波融入长三角一体化的“先头部队”，产业发展动力强劲，经济发展势头良好。但宁波北部的杭州湾沿岸港口规划和建设滞后，区域要素流动主要依赖公路，造成道路交通拥堵、物流成本过高、企业产品竞争优势受损、区域辐射带动能力受缚等问题。根据宁波慈溪、舟山岱山海岸线自然条件与建港条件建设杭州湾港区，对于加快释放前湾新区及周边地区沿海土地资源潜能，完善公铁江海多式联运物流体系，缓解宁波舟山港局部高峰路段拥堵，提升前湾新区融入双循环新发展格局、带动浙北区域协同创新发展具有十分重要的作用。
（供稿：宣传调研处）
